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筛分系统:
是为了满足骨料粒度分选要求而设置的,为了确保破碎后再生骨料的质量,对一次破碎后粒度不能满足要求的筛选粒度较大的混凝土块,输送回破碎机进行再次破碎,因此筛分系统可以对已经破碎的建筑垃圾按粒度分选。
轮胎式移动机构底盘高,转弯半径小,便于在普通公路上行驶,可快速进驻工地。节省时间,设备灵活性高,采用车载式发电机组,可为设备提供持续动力。在使用过程中可进行多种组合,能根据具体生产要求配备相应的设备。履带式移动机构中心低,移动平稳,接地比压低,通过性好,对山地、湿地有很好的适应性,一般采用全液压驱动系统。履带式移动机构的动力装置,驱动力大,作业期间还可以自行调整设备的摆放位置,不需要额外的牵引设备。
那么轮胎式移动破碎站和履带式移动破碎站究竟有何区别呢?
其实轮胎式移动破碎站和履带式移动破碎站zui大的区别在于,两者采用的行走方式不同,轮胎式移动破碎站采用的轮胎车载底盘,在行走时需要拖头的牵引;而履带式移动破碎站采用的履带车载底盘,可遥控实现自行走。这就是轮胎式移动破碎站和履带式移动破碎站二者很大的区别。筛分系统:是为了满足骨料粒度分选要求而设置的,为了确保破碎后再生骨料的质量,对一次破碎后粒度不能满足要求的筛选粒度较大的混凝土块,输送回破碎机进行再次破碎,因此筛分系统可以对已经破碎的建筑垃圾按粒度分选。
另外轮胎式移动破碎站和履带式破碎站应用领域也很广泛,不仅可以用作矿山破碎;高速铁路、公路的修建;更多的被用在城市建筑垃圾的处理。
市电驱动方式的很大优点,在于使用成本低。另外,其结构布置空间较大、后期维护性较好。
这种驱动方式的履带式移动破碎站基本为国内生产,如南昌矿机。半移动式破碎站也多采用这种驱动方式。市电驱动方式的制约因素是使用范围较小,在矿山开采及建筑废弃物处理工地需要配置电缆线。
露天堆放或填埋方式处理建筑垃圾是不可持续的,如果不能妥善解决,中国在城市化建设的同时,也在自掘坟墓。事实上,建筑垃圾就是放错位置的资源,如果能够将它充分资源化利用,将产生点石成金的效果。降低物料运输成本移动式破碎站可以在现场加工物料,而不必将物料搬离现场再加工,大大地降低了物料的运输成本。对于建筑垃圾资源化利用这方面,移动破碎站功不可没,目前,我国多个城市均匀建筑垃圾资源化利用工程投产使用中。移动破碎站据其主机类型分为:移动颚式破碎站、移动圆锥式破碎站、移动反击式破碎站、移动锤式破碎站、移动冲击式破碎站、履带式移动破碎站等六大类型。
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